1. Co właściwie znaczy ta nazwa?
STS to skrót od Seville Touring Sedan, czyli sportowo-turystycznej odmiany Cadillaca Seville. Spotykane rozwinięcie „Sport Touring Sedan” pojawiło się później, ale pierwotnie pierwsza litera oznaczała właśnie model Seville.
2. Kiedy to się zaczęło?
Pierwszy Cadillac Seville STS pojawił się w 1988 roku jako bardziej dynamiczna wersja luksusowego sedana z przednim napędem i silnikiem V8. Otrzymał sportowo zestrojone zawieszenie, szybszy układ kierowniczy, lepsze fotele oraz mniej chromowanych ozdób.
3. Jak się zmieniał charakter tej nazwy?
STS zaczynał jako pakiet zmieniający spokojnego Seville w samochód bardziej nastawiony na kierowcę, a w latach 90. dzięki silnikowi Northstar V8 stał się pełnoprawną sportową wersją konkurującą z europejskimi limuzynami. W 2005 roku oznaczenie przejęło rolę nazwy całego modelu, który zastąpił Seville, przeszedł z przedniego napędu na RWD lub AWD, a w ekstremalnej wersji STS-V otrzymał doładowane V8 o mocy 469 KM.
4. Czy ta nazwa jeszcze żyje?
Produkcję STS zakończono w 2011 roku, a jego formalnym następcą został XTS, który zastąpił jednocześnie sportowego STS-a i komfortowego DTS-a. XTS był jednak przednionapędową limuzyną nastawioną bardziej na wygodę, dlatego nie kontynuował dokładnie charakteru swojego poprzednika.
5. Czy ta nazwa pasuje do tego modelu?
Zdecydowanie tak, ponieważ każde wcielenie STS próbowało łączyć luksusowego Cadillaca z lepszym prowadzeniem i mocnymi silnikami. Największy paradoks polega na tym, że dopiero gdy skrót przestał oznaczać wersję Seville, STS dostał napęd na tył i stał się sportowym sedanem, jakim od początku próbował być.
