Daewoo

Założenie

Daewoo Motors zostało założone w 1937 roku w Korei Południowej jako National Motors, a nazwę Daewoo przyjęło dopiero w 1983 roku, kiedy weszło w skład większego konglomeratu Daewoo Group. Słowo „Daewoo” oznacza po koreańsku „Wielki Wszechświat”, co miało oddawać globalne ambicje marki. Firma szybko stała się jednym z filarów rozwijającej się koreańskiej motoryzacji, eksportując auta na cały świat.

Symbolika

Logo Daewoo przedstawiało stylizowany symbol przypominający muszlę lub rozchylający się kwiat, mający symbolizować otwartość, rozwój i innowacyjność. Jego kształt przypominał także skrzydła – znak ekspansji i technologicznej swobody. Logo było eleganckie i futurystyczne, jak na lata 90., i miało budować wizerunek marki nowoczesnej i światowej.

Aktualnie

Daewoo jako marka motoryzacyjna przestała istnieć w 2011 roku, po tym jak została przejęta przez General Motors na początku lat 2000. W wielu krajach (w tym w Polsce) auta Daewoo były przez pewien czas sprzedawane jako Chevrolet, np. Lanos jako Chevrolet Lanos, czy Matiz jako Chevrolet Spark. Zakłady produkcyjne Daewoo w Korei zostały włączone do GM Korea, ale wizerunkowo marka zniknęła z rynku.

Mimo zniknięcia, Daewoo pozostaje ważną częścią motoryzacyjnej historii lat 90. i początku 2000 – szczególnie w Europie Wschodniej, gdzie auta takie jak Lanos, Nubira czy Leganza były popularne dzięki atrakcyjnej cenie i wsparciu lokalnej produkcji (np. w Polsce – FSO na Żeraniu).