Założenie

Fisker Automotive zostało założone w 2007 roku w Kalifornii przez Henrika Fiskera, duńskiego projektanta znanego m.in. z projektów dla Aston Martina i BMW. Firma miała od początku ambicję tworzyć luksusowe samochody elektryczne i hybrydowe typu plug-in, łączące nowoczesne technologie z emocjonującym designem. Pierwszy model, Fisker Karma, stał się jednym z pierwszych plug-in hybryd klasy premium na rynku.

Symbolika

Logo Fiskera przedstawia okrąg z pomarańczowo-niebieskim tłem i dwoma pionowymi prętami – stylizowanymi na litery „F” – wpisanymi w centralnej części. Pomarańczowy symbolizuje słońce i energię, niebieski – niebo i czystość, a całość ma odnosić się do równowagi między naturą a technologią, czyli podstawowej idei marki: luksusowego auta przyjaznego dla środowiska.

Aktualnie

Pierwsza firma – Fisker Automotive – ogłosiła upadłość w 2013 roku, głównie z powodu problemów z dostawcami baterii i produkcją Karmy. Jej aktywa kupił chiński koncern Wanxiang i stworzył na ich bazie firmę Karma Automotive.

Henrik Fisker powrócił w 2016 roku, zakładając nową firmę: Fisker Inc., tym razem w pełni skoncentrowaną na samochodach elektrycznych. W 2023 roku zadebiutował model Fisker Ocean – elektryczny SUV z dużym zasięgiem, minimalistycznym wnętrzem i materiałami z recyklingu. Zapowiedziane są również inne modele, jak Fisker Pear (tańszy miejski EV) i futurystyczny supersamochód Ronin.

Jednak w 2024–2025 roku firma zmaga się z dużymi problemami finansowymi i logistycznymi, a produkcja modelu Ocean została zawieszona. Przyszłość marki stoi pod znakiem zapytania – choć jej założyciel nadal deklaruje chęć walki o pozycję w branży EV.

Dziś Fisker to wizjonerska, ale niestabilna marka, która próbowała połączyć design z ekologią, ale ponownie znalazła się na zakręcie historii.