Założenie

Jensen Motors zostało założone w 1934 roku w Wielkiej Brytanii przez braci Richarda i Alana Jensenów. Początkowo firma zajmowała się budową nadwozi dla innych marek (m.in. Forda i Wolseleya), ale z czasem zaczęła produkować własne auta sportowe i luksusowe grand tourery. Marka szybko zyskała renomę dzięki eleganckim i szybkim autom dla wymagającej klienteli.

Nazwa „Jensen” pochodzi oczywiście od nazwiska założycieli – to była marka rodzinna z ambicjami międzynarodowymi, ale zawsze silnie osadzona w brytyjskim duchu.

Symbolika

Logo Jensen to charakterystyczny skrzydlaty herb z napisem „Jensen” na czerwonym tle, który przypominał nieco insygnia lotnicze. Skrzydła symbolizowały szybkość i lekkość, a centralny pasek z nazwą – prestiż i indywidualizm. Całość miała podkreślać klasę GT oraz unikatowość marki – nie dla każdego, ale dla koneserów.

Aktualnie

Jensen najbardziej znany jest z kultowego modelu:

• Jensen Interceptor (1966–1976) – luksusowe coupé z silnikami V8 Chryslera i unikalną tylną szybą w kształcie bańki. Od 1971 roku oferowano też wersję FF – pierwszy na świecie samochód osobowy z napędem na 4 koła i ABS-em!

Produkcję zakończono w 1976 roku z powodu problemów finansowych. Później podejmowano różne próby reanimacji marki:

• krótki powrót jako Jensen S-V8 w 2001 r. – nieudany,
• kilka koncepcyjnych projektów (m.in. Interceptor R) tworzonych przez entuzjastów i niezależne firmy.

Obecnie marka nie funkcjonuje komercyjnie, choć co jakiś czas pojawiają się pogłoski o reaktywacji. Auta Jensen to dziś kolekcjonerskie perełki, szczególnie wśród fanów klasycznych GT z lat 60. i 70. – to brytyjski luksus z amerykańskim sercem i technologicznym wyprzedzeniem epoki.