Koenigsegg
Brak nadchodzących zlotów dla tej marki.
Brak publicznych aut tej marki.
Założenie
Koenigsegg to szwedzka marka supersamochodów, założona w 1994 roku przez Christiana von Koenigsegga, który miał wtedy zaledwie 22 lata. Jego celem było stworzenie najlepszego samochodu sportowego na świecie – i to dosłownie. Pierwszy model, Koenigsegg CC, zaprezentowano w 1996 roku, a do produkcji seryjnej w 2002 roku wszedł Koenigsegg CC8S. Firma od początku działała niezależnie, z własną technologią, bez wsparcia gigantów – co czyni ją wyjątkową.
Nazwa marki pochodzi od nazwiska założyciela – Koenigsegg oznacza „królewskie ostrze” (w luźnym tłumaczeniu z niemieckiego).
Symbolika
Logo Koenigsegga to tarcza z motywem "Ghost Squadron" i pomarańczowo-niebieskim wzorem. Ten symbol ma kilka warstw znaczeniowych:
- Tarcza to symbol szlachectwa, odwagi i ochrony.
- Wzór w romby pochodzi z herbu rodziny Koenigseggów.
- Motyw "Ghost Squadron" (widoczny na niektórych modelach) nawiązuje do szwedzkiej jednostki lotniczej, która stacjonowała w tym samym miejscu, co dziś fabryka Koenigsegga (Angelholm). Firma przyjęła ich motto, ducha innowacyjności i ekstremalnych osiągów.
Logo, jak i sama marka, łączy tradycję z futurystyczną technologią.
Aktualnie
Koenigsegg to jedna z najbardziej zaawansowanych technologicznie marek samochodowych na świecie, tworząca:
- hipersamochody z włókna węglowego,
- własne silniki, przekładnie i systemy hybrydowe,
- przełomowe rozwiązania jak silnik bez wałków rozrządu (Freevalve),
- rekordowe osiągi (0–400–0 km/h w kilkanaście sekund).
Najważniejsze modele:
- Koenigsegg CC8S – pierwszy drogowy model,
- CCR, CCX, Agera, Jesko – ewolucja potęgi V8,
- Regera – hybryda bez skrzyni biegów,
- Gemera – 4-miejscowy hyper-GT z silnikiem 3-cylindrowym i napędem hybrydowym,
- Jesko Absolut – samochód zaprojektowany z myślą o przekroczeniu 500 km/h.
Koenigsegg pozostaje niezależną marką i produkuje auta w ekstremalnie limitowanych liczbach – każdy egzemplarz jest ręcznie składany i dopasowany do klienta.
To dziś synonim absolutnego szczytu technologii motoryzacyjnej, bez kompromisów i bez korporacyjnych wpływów.