Założenie
Ligier powstał w 1968 roku we Francji, założony przez Guya Ligiera, byłego rugbystę i kierowcę wyścigowego. Marka początkowo skupiała się na produkcji samochodów sportowych i szybko weszła w świat motorsportu – zwłaszcza Formuły 1, gdzie jako konstruktor zadebiutowała w 1976 roku. Litery „JS” w nazwach modeli (np. JS2, JS11) były hołdem dla tragicznie zmarłego przyjaciela Guya – Jo Schlessera.
Symbolika
Logo Ligiera to najczęściej napis „Ligier” na tle stylizowanej francuskiej flagi (niebieski, biały, czerwony), co podkreśla narodowe pochodzenie marki i jej dumę z bycia francuską. W wariantach sportowych, jak w F1 czy w prototypach wyścigowych, logo bywa uproszczone, bardziej dynamiczne – ale zawsze niesie ze sobą motorsportowe DNA i niezależność.
Aktualnie
Dziś Ligier działa w dwóch głównych obszarach:
- Ligier Group – produkuje mikrosamochody, czyli tzw. „voitures sans permis” (auta bez prawa jazdy):
- Modele takie jak JS50, JS60, Pulse 3,
- Z napędem spalinowym i elektrycznym,
- Dostępne głównie we Francji i krajach UE,
- Popularne wśród młodzieży i seniorów.
- Ligier Automotive – sekcja motorsportowa:
- Producent prototypów LMP3 i LMP2 do wyścigów długodystansowych (np. Le Mans),
- Dostawca aut do serii wyścigowych, m.in. European Le Mans Series, IMSA, Ligier JS Cup.
Mimo że Ligier nie wrócił już do Formuły 1, marka nadal żyje i ma się dobrze – jako jeden z nielicznych producentów, który łączy miejskie auta dla młodzieży z wyścigowymi potworami na torze.
