Założenie

Maybach powstał w 1909 roku w Niemczech, założony przez Wilhelma Maybacha i jego syna Karla jako firma produkująca silniki lotnicze – pod nazwą Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH. W 1921 roku firma zaczęła budować luksusowe samochody pod marką Maybach-Motorenbau, które szybko zyskały reputację najbardziej prestiżowych i technicznie zaawansowanych aut w Niemczech. Już przed II wojną światową Maybach był synonimem inżynierskiej perfekcji i elitarnego luksusu, rywalizując z Rolls-Royce’em i Mercedesem.

Symbolika

Logo Maybacha to podwójna litera M wpisana w trójkątną tarczę, gdzie:

• pierwsze „M” oznacza Maybach,
• drugie „M” – Motorenbau (czyli „budowa silników”).

Złoto, czerń i elegancka forma miały wyrażać prestiż, bogactwo i technologiczną ekskluzywność. To jeden z najbardziej arystokratycznych emblematów motoryzacyjnych XX wieku.

Aktualnie

Marka została reaktywowana przez Mercedesa w 2002 roku jako Maybach 57 i 62, ale te limuzyny, mimo luksusu, nie zdobyły popularności i projekt został zakończony w 2013.

Od 2015 roku Maybach funkcjonuje jako submarka Mercedes-Benz, znana jako Mercedes-Maybach. Nie jest to osobny producent, ale ekstremalnie luksusowa wersja modeli Mercedesa, dostępna w wersjach:

• Mercedes-Maybach S-Class – flagowa limuzyna z przedłużonym rozstawem osi, ekskluzywnym wnętrzem i opcjami personalizacji,
• Mercedes-Maybach GLS – SUV klasy super premium,
• zapowiedziane wersje elektryczne, jak Maybach EQS SUV.

Maybach dziś to prawdziwy szczyt luksusu w wydaniu Mercedesa, przeznaczony głównie na rynek chiński, Bliskiego Wschodu i USA, gdzie elegancja, przestrzeń i komfort są ważniejsze niż sportowy charakter AMG. Nadal nosi logo z podwójnym „M” – jako znak motoryzacyjnej arystokracji.