Założenie

Polestar powstał w 1996 roku jako szwedzki zespół wyścigowy o nazwie Flash Engineering, który startował w serii STCC z samochodami Volvo. W 2005 roku zespół został przemianowany na Polestar Racing, a niedługo później założył dział Polestar Performance, zajmujący się tuningiem i sportowymi wersjami aut Volvo.

W 2015 roku Volvo (należące już do chińskiego Geely) przejęło Polestar Performance, a w 2017 roku przekształciło markę w osobną firmę produkującą samochody elektryczne klasy premium – Polestar stał się więc szwedzką odpowiedzią na Teslę, z silnym naciskiem na design i zrównoważony rozwój.

Nazwa „Polestar” odnosi się do Gwiazdy Polarnej (Polaris) – symbolu kierunku, przewodnictwa i precyzji, co świetnie wpisuje się w wizerunek marki jako technologicznego drogowskazu przyszłości.

Symbolika

Logo Polestara jest:

• bardzo minimalistyczne, złożone z dwóch trójkątów ułożonych w formie przypominającej gwiazdę lub kompas,
• wykonane w płaskim, monochromatycznym stylu – najczęściej srebrnym lub białym na czarnym tle.

Symbolika to połączenie:

• precyzji (nawiązanie do gwiazdy polarnej i kierunku),
• czystości i nowoczesności (minimalistyczny design),
• oraz ambicji lidera technologii wśród EV.

Logo nie zawiera nazwy marki – identyfikacja wizualna opiera się wyłącznie na tym graficznym znaku, co wzmacnia elitarność i rozpoznawalność.

Aktualnie

Polestar działa dziś jako osobna marka należąca do Volvo Cars i Geely Holding. Siedziba mieści się w Göteborgu (Szwecja), a produkcja odbywa się głównie w Chinach. Marka oferuje:

• Polestar 1 – hybrydowe GT coupé (2017–2021), 600 KM, karbonowa karoseria – flagowy projekt na start,
• Polestar 2 – w pełni elektyczny liftback, rywal Tesli Model 3 – dostępny od 2020 roku,
• Polestar 3 – luksusowy, elektryczny SUV (2023),
• Polestar 4 – SUV coupé bez tylnej szyby (!), z kamerą zamiast lusterka – futurystyczny design,
• Polestar 5 – nadchodzący sportowy sedan klasy GT, bezpośredni rywal Porsche Taycan,
• Polestar 6 – zapowiedziany roadster na bazie konceptu Polestar O₂.

Marka stawia na:

• czyste linie skandynawskiego designu,
• elektromobilność i recykling (np. wegańskie wnętrza, aluminium z odzysku),
• cyfrowe technologie – system Android Automotive, OTA, integracja z Google.

Polestar nie robi SUV-ów dla każdego – tworzy pojazdy elektryczne klasy premium z wyrazistym stylem i naukową precyzją, a nie masowe auta. To marka, która nie tylko zerwała z przeszłością, ale próbuje wyznaczać nowy kierunek dla całego rynku EV.