Saab
Brak nadchodzących zlotów dla tej marki.
Założenie
SAAB (Svenska Aeroplan AktieBolaget) został założony w 1937 roku w Szwecji jako producent samolotów dla szwedzkiego wojska. Nazwa to akronim oznaczający „Szwedzka Spółka Akcyjna Lotnicza”. W produkcję samochodów SAAB wszedł po II wojnie światowej – pierwsze auto, SAAB 92, zadebiutowało w 1949 roku.
Firma chciała wykorzystać swoje doświadczenie z aerodynamiką i lekkimi konstrukcjami do stworzenia samochodu praktycznego, bezpiecznego i nowoczesnego – na wskroś szwedzkiego. Od samego początku SAAB produkował samochody z myślą o innowacyjności, bezpieczeństwie i technologii lotniczej.
Symbolika
Najbardziej rozpoznawalne logo SAAB-a to:
- głowa czerwonego gryfa z koroną, na niebieskim tle,
- pod spodem napis „SAAB” lub „SAAB-Scania” (w okresie, gdy firma była częścią koncernu Scania-Vabis).
Gryf pochodził z herbu regionu Skanii (Skåne), w którym znajdowała się fabryka Scanii, a po połączeniu firm w 1969 roku włączono go do tożsamości SAAB-a. Symbolizował siłę, czujność i szybkość – cechy idealne zarówno dla lotnictwa, jak i motoryzacji.
Wcześniejsze logotypy były bardziej techniczne i minimalistyczne – często po prostu typograficzne.
Aktualnie
SAAB jako marka samochodowa zakończył działalność w 2011 roku, kiedy firma ogłosiła bankructwo. Ostatnim właścicielem była holenderska firma Spyker, która próbowała reanimować markę po tym, jak General Motors (GM)pozbył się SAAB-a podczas kryzysu finansowego w 2009.
Po upadku:
- prawa do technologii i fabryk zostały przejęte przez firmę NEVS (National Electric Vehicle Sweden),
- NEVS próbowało produkować elektryczne SAAB-y, ale nie uzyskało praw do marki „SAAB” – które pozostały przy oryginalnym koncernie lotniczym Saab AB (działającym do dziś),
- produkcja nigdy nie wróciła na większą skalę, a projekt elektrycznego SAAB-a ostatecznie wygasł.
Dziś:
- SAAB jako marka samochodów nie istnieje,
- pozostała legenda – szczególnie modeli jak 900 Turbo, 9000 Aero, 9-3 Viggen, 9-5 Aero – które są dziś cenione przez fanów za oryginalność, bezpieczeństwo i „inżynierską osobowość”,
- firma lotnicza Saab AB nadal działa, rozwijając myśliwce (np. Gripen) i systemy obronne.
SAAB to przykład marki, która myślała inaczej, robiła auta z charakterem i inżynierią bliższą samolotom niż samochodom. Nie dla każdego – ale dla tych, którzy wiedzieli, co wybierają.