Tatra
Brak nadchodzących zlotów dla tej marki.
Brak publicznych aut tej marki.
Założenie
Tatra to jedna z najstarszych marek motoryzacyjnych na świecie – jej początki sięgają 1850 roku, kiedy Ignác Šustalazałożył w czeskim Kopřivnicy (wówczas Austro-Węgry) zakład produkujący powozy. W 1897 powstał Präsident, pierwszy samochód z tej części Europy. W 1919 roku firma przyjęła nazwę Tatra – od pasma górskiego Tatry, leżącego na granicy Słowacji i Polski.
Tatra to ikona czeskiej inżynierii i przez dziesięciolecia była synonimem awangardy technicznej, zwłaszcza dzięki konstrukcjom z centralnym tunelem i chłodzonymi powietrzem silnikami z tyłu.
Symbolika
Logo Tatry to:
- okrąg z wpisanym słowem „TATRA”, zwykle w kolorze czerwonym lub białym, w pionowym układzie liter,
- przez lata niemal się nie zmieniło, zachowując klasyczny, przemysłowy charakter.
Symbolika:
- okrąg – symbol trwałości, inżynierskiej precyzji i zamkniętej konstrukcji (jak centralna rura w podwoziach Tatry),
- nazwa „TATRA” – odnosi się do siły natury i majestatycznego, górskiego krajobrazu, co idealnie pasuje do terenowego charakteru wielu modeli.
Logo było proste, techniczne, niemal „radzieckie” w wyrazie – ale miało w sobie też nutę dumy narodowej i przemysłowego kunsztu.
Aktualnie
Tatra dziś to marka:
- specjalizująca się w ciężarówkach terenowych, wojskowych i specjalnych,
- produkująca pojazdy na autorskiej ramie rurowej z niezależnym zawieszeniem – technologia, której nie znajdziesz nigdzie indziej,
- działająca pod nazwą Tatra Trucks a.s., od 2013 w rękach czeskich inwestorów (grupa Czechoslovak Group).
Tatra już nie produkuje samochodów osobowych, ale jej legendy to:
- Tatra 77, 87, 603 – luksusowe limuzyny z aerodynamicznymi nadwoziami i silnikami V8 z tyłu,
- Tatra 613, 700 – reprezentacyjne auta dla władz Czechosłowacji,
- Tatra T11, T57 – przedwojenne bestsellery z unikalną konstrukcją.
Dziś:
- ciężarówki Tatry jeżdżą w armii, służbach ratowniczych i na rajdzie Dakar (model Tatra Phoenix, Tatra Force),
- firma rozwija napędy alternatywne (LNG, elektryczne),
- pozostaje dumą czeskiego przemysłu i symbolem inżynierskiej odwagi.
Tatra to nie jest marka dla mas – to techniczna szkoła jazdy z Kopřivnicy. Zamiast w reklamach, błyszczy tam, gdzie inne pojazdy utkną w błocie.