O marce
Założenie
Toyota powstała w 1937 roku w Japonii jako Toyota Motor Corporation, wydzielona z firmy ojca założyciela – Toyody Automatic Loom Works, produkującej krosna tkackie. Założycielem był Kiichiro Toyoda, który postanowił rozwijać motoryzację po fascynacji amerykańskim przemysłem.
Nazwa została celowo zmieniona z „Toyoda” na „Toyota”, bo:
- zapis „Toyota” w katakanie wymaga 8 kresek, a „8” w Japonii to szczęśliwa liczba,
- „Toyota” brzmiało bardziej nowocześnie i neutralnie niż nazwisko „Toyoda”.
Symbolika
Logo Toyoty (od 1989 roku) to:
- trzy elipsy: dwie zachodzące na siebie w pionie i poziomie oraz trzecia obejmująca całość,
- ich układ tworzy również literę „T” – jak Toyota.
Symbolika:
- dwie mniejsze elipsy to serce klienta i serce firmy, połączone w jedność,
- trzecia elipsa symbolizuje świat, który je otacza,
- razem mają przedstawiać zaufanie, jakość, innowację i globalny zasięg.
Logo to jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków motoryzacyjnych świata, a zarazem graficzna łamigłówka – ukryto w nim aż każdą literę słowa „TOYOTA”, jeśli dobrze się przyjrzysz.
Aktualnie
Toyota to dziś największy producent samochodów na świecie (na zmianę z Volkswagenem), znana z:
- legendarnej niezawodności (np. Corolla, Land Cruiser),
- hybrydowego napędu (Toyota Hybrid System) rozwijanego od 1997 roku (model Prius),
- konserwatywnej, ale skutecznej strategii rozwoju – w stylu „nie zawsze pierwsi, ale zawsze gotowi”.
Modele takie jak:
- Yaris, Corolla, Camry, RAV4, Hilux, Land Cruiser – to światowe ikony,
- Supra, GR86, GR Yaris – przywróciły sportowego ducha,
- bZ4X – pierwszy globalny elektryk Toyoty (choć spóźniony).
Toyota ma też swoją submarkę premium – Lexus, oraz sportowy dział Gazoo Racing (GR).
Inwestuje w:
- hybrydy i wodór (Mirai),
- elektryki (linia „bZ”),
- autonomię (Toyota Research Institute).
Mimo krytyki za powolną elektryfikację, Toyota stawia na różnorodność napędów i długowieczność technologii – nie rzuca się na trendy, tylko buduje swoje imperium cierpliwie i metodycznie.
Toyota to filozofia Kaizen w praktyce – ciągłego doskonalenia, bez hałasu, bez fajerwerków, ale z niesamowitą skutecznością. Jeśli Tesla to rewolucja, Toyota to ewolucja, która nigdy nie zawodzi.
