Triumph
Brak nadchodzących zlotów dla tej marki.
Brak publicznych aut tej marki.
Założenie
Triumph Motor Company została założona w 1885 roku w Wielkiej Brytanii przez Siegfrieda Bettmanna, początkowo jako firma importująca rowery. Produkcję własnych jednośladów rozpoczęto w Coventry pod nazwą Triumph Cycle Company, a z czasem firma rozwinęła również motoryzację. Pierwszy samochód marki Triumph pojawił się w 1923 roku.
Nazwa „Triumph” oznacza po prostu „triumf”, czyli zwycięstwo, sukces – i miała podkreślać ambicję i dumę narodową w erze przemysłowej potęgi Wielkiej Brytanii.
Symbolika
Logo Triumph w historii samochodów miało kilka wersji, ale najbardziej znane to:
- klasyczny logotyp z nazwą marki w ozdobnym kroju pisma, często z motywem tarczy lub skrzydeł,
- w niektórych wersjach pojawiał się symbol dwóch stylizowanych słupów lub wachlarzy, przypominających żeberka chłodnicy.
Symbolika:
- nazwa sama w sobie była już manifestem jakości i aspiracji,
- dodatki graficzne miały podkreślać techniczny charakter i sportowego ducha marki.
Logo motocykli Triumph (funkcjonujące do dziś) ma nieco inną stylistykę, ale też opiera się na mocnym typograficznym przekazie.
Aktualnie
Marka Triumph zasłynęła głównie z:
- sportowych i eleganckich roadsterów – takich jak TR2, TR3, TR4, TR6,
- Triumph Spitfire – lekki roadster będący konkurentem dla MG,
- Triumph Herald, Dolomite – modele bardziej użytkowe, ale z brytyjskim charakterem.
W latach 60. Triumph był jednym z filarów brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, obok MG, Austina i Jaguara. Jednak:
- w latach 70. został wchłonięty przez British Leyland,
- borykał się z problemami jakościowymi, strajkami i przestarzałą technologią,
- ostatnim modelem był Triumph Acclaim (1981–1984) – zbudowany we współpracy z Hondą.
Po 1984 roku marka została wygaszona jako producent samochodów.
Dziś:
- prawa do nazwy należą do BMW (przejęte przy okazji zakupu Rover Group),
- BMW nie planuje reaktywacji samochodowej marki Triumph,
- niezależnie funkcjonuje Triumph Motorcycles, które produkuje znakomite motocykle – ale to odrębna firma, choć dzielą wspólne dziedzictwo.
Triumph to dziś synonim klasycznego brytyjskiego roadstera – z czasów, gdy deszcz, dach z brezentu i silnik R6 znaczyły więcej niż cyfry w tabeli.