Venturi
Brak nadchodzących zlotów dla tej marki.
Brak publicznych aut tej marki.
Założenie
Venturi Automobiles zostało założone we Francji w 1984 roku przez dwóch inżynierów: Claude'a Poiroux i Gérarda Godefroya. Ich celem było stworzenie francuskiego supersamochodu, który mógłby konkurować z Porsche czy Ferrari, ale z elegancją i stylem godnym francuskiego designu. Marka od początku miała ambicje łączyć wyrafinowanie GT z osiągami auta sportowego.
Nazwa Venturi pochodzi od efektu Venturiego – zjawiska aerodynamicznego wykorzystywanego m.in. w lotnictwie i motorsporcie, które opisuje, jak przepływ powietrza przez zwężony kanał powoduje wzrost jego prędkości. To bezpośrednie odniesienie do aerodynamiki, inżynierii i prędkości – czyli filarów marki.
Symbolika
Logo Venturi to zazwyczaj stylizowany ptak lub skrzydła wpisane w ostro zakończoną formę litery „V”, a w nowszych wersjach bardziej geometryczny i minimalistyczny znak z napisem VENTURI.
Symbolika jest prosta, ale efektowna:
- litera V to oczywiście inicjał nazwy, ale też forma przywołująca prędkość, lot i lekkość,
- skrzydła lub sylwetka ptaka mają sugerować elegancję i moc – w duchu gran turismo,
- całość tworzy obraz samochodu stworzonego do szybkiego przemieszczania się w stylu i ciszy.
Aktualnie
Venturi zaczęło jako producent sportowych samochodów spalinowych:
- Venturi 200, 260, Atlantique – lekkie coupe z centralnym silnikiem V6 (Peugeot–Renault), rywale dla 911 i Alpine,
- Venturi 400 GT i 400 Trophy – pierwsze francuskie superauta z karbonową karoserią i potężnymi osiągami, używane w wyścigach,
- przez moment marka była nawet obecna w 24h Le Mans.
Jednak w latach 90. Venturi popadło w finansowe problemy i zostało przejęte przez monakijskiego inwestora Gildo Pastor, który całkowicie zmienił kierunek firmy.
Dziś Venturi to:
- lider technologii elektrycznych, a nie producent sportowych aut drogowych,
- marka, która brała udział w Formule E (do 2022 roku jako zespół Venturi Racing),
- firma, która buduje pojazdy ekstremalne do rekordów prędkości (np. Venturi VBB – najszybszy elektryczny pojazd świata) oraz łaziki kosmiczne dla misji księżycowych (we współpracy z Venturi Lab i Venturi Astrolab).
Venturi nie produkuje już aut drogowych, ale pozostaje ambasadorem innowacyjności i technologii z Monako, przenosząc ducha dawnego GT do świata zeroemisyjnej inżynierii przyszłości. To marka, która porzuciła drogę asfaltową na rzecz prądu, rekordów i… Księżyca.