VinFast
Brak nadchodzących zlotów dla tej marki.
Brak publicznych aut tej marki.
Założenie
VinFast to młoda, dynamiczna marka motoryzacyjna z Wietnamu, założona w 2017 roku przez miliardera Phạm Nhật Vượnga, właściciela konglomeratu Vingroup. To pierwszy i największy wietnamski producent samochodów osobowych. Zadebiutowali spektakularnie na Paris Motor Show w 2018 roku, prezentując pierwsze modele opracowane we współpracy z europejskimi firmami (m.in. Pininfarina i BMW).
Nazwa VinFast to skrótowiec, który zawiera w sobie przesłanie:
Vietnam – Style – Safety – Creativity – Pioneer
czyli styl, bezpieczeństwo, kreatywność i pionierskie podejście, osadzone w narodowej tożsamości Wietnamu.
Symbolika
Logo VinFast to stylizowana litera „V”, przypominająca błyszczącą, ostrą jak klinga strzałę lub rozwidlone skrzydła.
Symbolika:
- „V” oznacza Wietnam, ale też zwycięstwo (victory) i prędkość (velocity),
- agresywny kształt ma sugerować nowoczesność, siłę i dynamikę,
- srebrzysty lub chromowany efekt nadaje mu premium-wygląd, mimo że marka dopiero startuje.
To logo, które ma być globalne, futurystyczne i łatwe do zapamiętania – i w tym się sprawdza.
Aktualnie
VinFast przeszedł zaledwie w kilka lat z produkcji aut spalinowych do pełnej elektromobilności. Po pierwszych modelach (Lux A2.0 i Lux SA2.0 – oparte na BMW), marka zdecydowała się postawić wszystko na auta elektryczne.
Obecna oferta obejmuje:
- VF6, VF7, VF8, VF9 – elektryczne SUV-y różnych rozmiarów,
- VF3 – mikrosamochód miejski przeznaczony głównie na rynek azjatycki.
VinFast działa dziś nie tylko w Wietnamie, ale również:
- w USA, Kanadzie, Europie i Australii – z planami ekspansji,
- posiada własną fabrykę w Wietnamie i buduje kolejną w Karolinie Północnej (USA).
Marka zadebiutowała na NASDAQ w 2023 roku, a mimo wielu problemów z jakością i logistyką, nieustannie inwestuje miliardy dolarów w rozwój. Ich auta oferują futurystyczny design, bogate wyposażenie i zróżnicowane rozwiązania dotyczące baterii (w tym leasing baterii jako osobnej usługi).
VinFast to dziś najbardziej ambitna motoryzacyjna ofensywa z Azji od czasów Hyundaia i Kii. Jeszcze nie ugruntowana, jeszcze pełna wyzwań – ale z rozmachem, który może kiedyś uczynić z niej globalnego gracza w świecie elektromobilności.