Założenie

Toyota powstała w 1937 roku w Japonii jako Toyota Motor Corporation, wydzielona z firmy ojca założyciela – Toyody Automatic Loom Works, produkującej krosna tkackie. Założycielem był Kiichiro Toyoda, który postanowił rozwijać motoryzację po fascynacji amerykańskim przemysłem.

Nazwa została celowo zmieniona z „Toyoda” na „Toyota”, bo:

zapis „Toyota” w katakanie wymaga 8 kresek, a „8” w Japonii to szczęśliwa liczba,
„Toyota” brzmiało bardziej nowocześnie i neutralnie niż nazwisko „Toyoda”.

Symbolika

Logo Toyoty (od 1989 roku) to:

trzy elipsy: dwie zachodzące na siebie w pionie i poziomie oraz trzecia obejmująca całość,
ich układ tworzy również literę „T” – jak Toyota.

Symbolika:

dwie mniejsze elipsy to serce klienta i serce firmy, połączone w jedność,
trzecia elipsa symbolizuje świat, który je otacza,
razem mają przedstawiać zaufanie, jakość, innowację i globalny zasięg.

Logo to jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków motoryzacyjnych świata, a zarazem graficzna łamigłówka – ukryto w nim aż każdą literę słowa „TOYOTA”, jeśli dobrze się przyjrzysz.

Aktualnie

Toyota to dziś największy producent samochodów na świecie (na zmianę z Volkswagenem), znana z:

legendarnej niezawodności (np. Corolla, Land Cruiser),
hybrydowego napędu (Toyota Hybrid System) rozwijanego od 1997 roku (model Prius),
konserwatywnej, ale skutecznej strategii rozwoju – w stylu „nie zawsze pierwsi, ale zawsze gotowi”.

Modele takie jak:

Yaris, Corolla, Camry, RAV4, Hilux, Land Cruiser – to światowe ikony,
Supra, GR86, GR Yaris – przywróciły sportowego ducha,
bZ4X – pierwszy globalny elektryk Toyoty (choć spóźniony).

Toyota ma też swoją submarkę premium – Lexus, oraz sportowy dział Gazoo Racing (GR).

Inwestuje w:

hybrydy i wodór (Mirai),
elektryki (linia „bZ”),
autonomię (Toyota Research Institute).

Mimo krytyki za powolną elektryfikację, Toyota stawia na różnorodność napędów i długowieczność technologii – nie rzuca się na trendy, tylko buduje swoje imperium cierpliwie i metodycznie.

Toyota to filozofia Kaizen w praktyce – ciągłego doskonalenia, bez hałasu, bez fajerwerków, ale z niesamowitą skutecznością. Jeśli Tesla to rewolucja, Toyota to ewolucja, która nigdy nie zawodzi.

1997 Toyota1997 Toyota Mark II / Radoslav_972.5•200 KM

1997 Toyota

1997 Toyota Mark II / Radoslav_97

Wydarzenia

Przeglądaj

Carerro