Założenie

Lancia została założona w 1906 roku w Turynie przez Vincenzo Lancię, byłego kierowcę testowego Fiata, oraz jego kolegę Claudio Fogolina. Od początku firma wyróżniała się innowacyjnością techniczną – jako pierwsza wprowadziła np. silnik V4, niezależne zawieszenie, nadwozie samonośne czy skrzynię 5-biegową. Nazwa pochodzi oczywiście od nazwiska założyciela. Przez dekady Lancia była synonimem elegancji, wyrafinowania i inżynierskiego wyczucia, a później także sportowych sukcesów.

Symbolika

Logo Lancii zmieniało się wielokrotnie, ale jego klasyczna forma to tarcza z włócznią i flagą, gdzie pojawia się również kierownica – symbolizujące precyzję prowadzenia, szlachetność i włoską inżynierię. Niebieski kolor reprezentuje klasę i styl, a włócznia – nawiązanie do nazwiska Lancia (czyli „włócznia” po włosku), to hołd dla ducha walki i innowacyjności.

Aktualnie

Lancia długo przeżywała trudne czasy:

połączenie z Fiatem,
potem koncernem FCA (Fiat Chrysler),
wreszcie fuzja z PSA w Stellantis.

Przez lata marka ograniczała się wyłącznie do sprzedaży jednego modelu: Lancia Ypsilon – tylko we Włoszech. Jednak w 2023 ruszyła wielka reaktywacja:

Dziś Lancia:

należy do grupy Stellantis,
jest w fazie renesansu jako marka premium-elektryczna,
w 2024 debiutuje nowa Ypsilon, a potem planowane są modele Gamma (crossover) i Delta (kompakt) – wszystkie w wersjach elektrycznych,
stawia na design, nostalgię i nowoczesność – ze stylistycznymi nawiązaniami do klasyków (np. Stratos, Delta Integrale, Aurelia).

Lancia wraca jako retro-futurystyczna ikona włoskiego stylu, odwołując się do złotych lat motorsportu i eleganckich limuzyn. Dla fanów rajdów to wciąż legenda – jedyna marka, która aż 10 razy zdobyła tytuł mistrza świata WRC.

Dane techniczne

Modyfikacje

Galeria

Posty

Dyskusja